2008年11月20日
新作 製作中!
なかなか製作が進んでいませんが、
陶のくるま、10cmシリーズの三作目は、フィアット500、あたらしいチンクです!
フロントが難しかったのだ。よくよく観察すると、このクルマ、フロントは縦落ちなのね。
左右に丸いというよりも、上下に丸い。
かつて日産がパイクカーのフィガロでトライして、先代のTTとかコペンで定着した。
・・・古くて新しいクルマばっかだねぇ。
で、試作品3号
です。1号、2号は顔が変だったのは内緒ということで。。。。
今回は、写真の撮り方も変わりました!


オマケ。印刷したらこの2枚がカッコよかった

陶のくるま、10cmシリーズの三作目は、フィアット500、あたらしいチンクです!
フロントが難しかったのだ。よくよく観察すると、このクルマ、フロントは縦落ちなのね。
左右に丸いというよりも、上下に丸い。
かつて日産がパイクカーのフィガロでトライして、先代のTTとかコペンで定着した。
・・・古くて新しいクルマばっかだねぇ。
で、試作品3号


今回は、写真の撮り方も変わりました!



オマケ。印刷したらこの2枚がカッコよかった



2008年10月17日
パワーショベル!
お久しぶりです。
日立建機様からオーダーをいただいていた作品をようやく納めて一息ついているところです。
ゆっくりしているヒマはないんですが。。。。
撮っておいた画像を載せておきます。


パワーショベル!
作品は全長約16cmの手のひらサイズです。
ちなみに、「ゆんぼ」という呼び名は商標なんですってね。。。。
日立建機様からオーダーをいただいていた作品をようやく納めて一息ついているところです。
ゆっくりしているヒマはないんですが。。。。

撮っておいた画像を載せておきます。


パワーショベル!
作品は全長約16cmの手のひらサイズです。
ちなみに、「ゆんぼ」という呼び名は商標なんですってね。。。。
2007年12月08日
2007年11月08日
製作中
商品群を増やさないと、サイトがさみしい。。。orz
てことで、新しい作品づくりです。
たくさん作らないといけないので型を起こす予定。
で、原型作り。これがなかなか、今回はてこずってます

かわいく、かっこよく、なつかしく。マニアが見ても、実車のオーナーが見ても納得の造形を。
というか、自分自身が納得する造形を。
いいものができると、自分でにやにやしてしましいますからね。
いつもそこを目指してるんですがそこにいくまではその時々でいろいろ。
偶然だったり、割とすんなりいったり、苦労したり、あとから気がついたり。
はまり込んでごちゃごちゃ苦労しないようにしてます。
行き詰まったら、また今度。気分が良くないのにがんばってもモノはよくならないですね。
クルマにも顔があって、表情に出ますよね。
あ〜、なんか偉そうに語ってるなあ。。。
画像は
SONY Cyber-shot DSC-S30
1472×1104画素(元画像)
F2.8 シャッタースピード 1/30
+0.7EV
Photoshopで修正、トリミング
てことで、新しい作品づくりです。
たくさん作らないといけないので型を起こす予定。
で、原型作り。これがなかなか、今回はてこずってます


かわいく、かっこよく、なつかしく。マニアが見ても、実車のオーナーが見ても納得の造形を。
というか、自分自身が納得する造形を。
いいものができると、自分でにやにやしてしましいますからね。
いつもそこを目指してるんですがそこにいくまではその時々でいろいろ。
偶然だったり、割とすんなりいったり、苦労したり、あとから気がついたり。
はまり込んでごちゃごちゃ苦労しないようにしてます。
行き詰まったら、また今度。気分が良くないのにがんばってもモノはよくならないですね。
クルマにも顔があって、表情に出ますよね。
あ〜、なんか偉そうに語ってるなあ。。。

画像は
SONY Cyber-shot DSC-S30
1472×1104画素(元画像)
F2.8 シャッタースピード 1/30
+0.7EV
Photoshopで修正、トリミング